O cuiabaníssimo Vicente Vuolo não integra a lista de convidados para a inauguração, amanhã sábado (20), do 1º trecho do terminal da estrada de ferro que leva o nome do seu pai, o ex-senador Vicente Vuolo, que foi prefeito de Cuiabá.
A obra fica em Dom Aquino (166 km ao Sul de Cuiabá). É o primeiro grande passo para a execução do projeto, que contempla a extensão dos trilhos de Rondonópolis (212 km ao Sul) a Lucas do Rio Verde (354 km ao Norte).
“Não fui convidado para representar o meu saudoso pai na solenidade, nem pelo Governo do Estado e nem pela empresa Rumo. Foram 50 anos de luta para a realização desse sonho. Mesmo assim, desejo uma bela festa“, lamentou Vuolo Filho, mas redes. E, em entrevista ao Programa Wilson Santos ele acrescentou que mesmo se fosse convidado agora não iria porque o projeto que o seu pai sonhou e lutou é para contemplar Cuiabá e MT. A ferrovia não é só para atender o grão, e sim para transportar gente, para facilitar o comércio, a indústria…baratear custos e gerar emprego e renda.
Mato Grosso não pode continuar crescendo de forma setorial. A baixada cuiabana e a grande Cáceres não podem se transformar num bolsão de pobreza. O povo cuiabano exige o cumprimento da Lei Vuolo já! São 50 anos de espera! A Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo precisa urgente chegar em Cuiabá. Se o Governo do estado e a empresa Rumo não tem interesse, então, cancelem essa concessão e deixem outra empresa construir. Ou será uma jogada para dividir o Estado de Mato Grosso?
O economista, cientista político e ex-vereador tem feito cobranças sistemáticas à concessionária e ao Governo do Estado sobre o ‘desinteresse’ pela extensão desses trilhos para Cuiabá, onde seria construído um ramal.
Membro da Comissão UFMT Pró-Ferrovia Senador Vicente Vuolo, o Vicentinho criticou a forma como o contrato com a Rumo foi feito para a execução das obras da ferrovia estadual.
“A Rumo Logística, que controla a maior malha ferroviária do país, os principais impactos econômicos e com uma posição dominante no Governo de Mato Grosso, está prejudicando o desenvolvimento da Baixada Cuiabana e incentivando a criação de 2 estados: um cada vez mais rico e outro cada vez mais pobre (Baixada e Grande Cáceres)”, disse Vuolo, em entrevista.
Uma nota técnica revela, com efeito, que, no contrato entre a Rumo e o Governo (na gestão Mauro Mendes), não há obrigação sobre a extensão dos trilhos para a capital-mato-grossense
A Comissão da UFMT elaborou um projeto que viabiliza a chegada da ferrovia em Cuiabá, em direção a Lucas do Rio Verde.
Mostra, ainda, a viabilidade de se estender esse trilhos para Cáceres (225 km a Oeste da Capital), em direção à Bolívia e ao Oceano Pacífico.
Inicialmente, a inauguração de sábado contaria com a presença do presidente Lula (PT).
Por problemas em agenda, ele designou o vice Geraldo Alckmin (PSB) para representá-lo no evento.
O povo cuiabano está se mobilizando para um grande protesto contra o governo do estado, Respeitem os cuiabanos, a nossa história, a nossa cultura, não subestimem a inteligência de quem nasceu aqui…amamos por amar Cuiabá, e não por interesse de enriquecer aqui, respeitem o nosso Mato Grosso. Brasileiros que escolheram MT para viver tem a obrigação de conhecer a história e respeitá-la.
