O prefeito de Cuiabá, Abilio Brunini (PL), voltará a insistir na troca do sistema de mobilidade urbana da capital mato-grossense. Ele pretende se reunir com o governador Mauro Mendes (União Brasil) para sugerir que o atual projeto do Ônibus de Transporte Rápido (BRT) seja substituído pelo Autonomous Rail Transit (ART), uma tecnologia mais moderna e 100% elétrica, semelhante ao modelo adotado recentemente pelo governo do Paraná.
A proposta de Abilio ganhou novo fôlego após o lançamento do Bonde Urbano Digital (BUD) em Curitiba o primeiro do tipo em toda a América do Sul. Sustentável, silencioso e com operação autônoma, o veículo tem atraído a atenção de gestores públicos em várias regiões do país. O prefeito de Cuiabá vê no sistema ART uma solução mais duradoura e tecnológica para a mobilidade urbana da capital.
Apesar da intenção, o encontro com o governador ainda não tem data marcada, já que Mauro Mendes se recupera de uma queda sofrida durante vistoria às obras do Parque Novo Mato Grosso. O desafio de Abilio será grande: recentemente, o Governo do Estado publicou edital para a construção de 41 estações para o BRT, com investimento previsto de R$ 68,8 milhões.
Essa não é a primeira vez que o prefeito defende a substituição do modal. Em janeiro de 2024, ainda como deputado federal, Abilio já havia apresentado a proposta diretamente a Mendes. Agora, com a gestão municipal sob sua responsabilidade, o debate ganha contornos mais urgentes e polêmicos.
Para viabilizar a troca, Abilio terá que superar barreiras técnicas, contratuais e políticas, já que o projeto do BRT está em fase avançada de implementação. Ainda assim, ele acredita que vale a pena reavaliar o planejamento atual, caso haja uma alternativa mais eficiente, econômica e alinhada com as tendências sustentáveis do transporte público.
A discussão promete movimentar os bastidores políticos e técnicos nos próximos meses — e reacende o debate sobre qual o melhor caminho para transformar a mobilidade urbana em Cuiabá.
